Mỡ Bôi trơn SKF
Bôi trơn kém chiếm hơn 36% các trường hợp hỏng vòng bi sớm
Dầu nhớt SKF được thiết kế cho nhu cầu của bạn và được kiểm tra về hiệu suất trong các ứng dụng thực tế. Kinh nghiệm của chúng tôi về vòng bi, chất bôi trơn và các ứng dụng giúp chúng tôi cung cấp chất bôi trơn phù hợp cho các ứng dụng của bạn và cải thiện chương trình bôi trơn tổng thể của bạn.
Kiểm tra và xác nhận từng lô sản xuất là cách của chúng tôi để cung cấp chất lượng dầu nhờn tuyệt vời trên toàn cầu.
Các bài kiểm tra chất bôi trơn chuyên biệt và nghiên cứu liên tục trong lĩnh vực bôi trơn cho phép SKF tối ưu hóa hơn nữa kiến thức của chúng tôi và hỗ trợ bạn bôi trơn phù hợp cho máy móc của bạn.
Mỡ Bôi trơn SKF cung cấp những ưu điểm chính:
• Được thiết kế và thử nghiệm để hoạt động trong điều kiện thực tế
• Tính khả dụng trên toàn cầu với chất lượng nhất quán
• Lựa chọn chất bôi trơn tốt hơn với các kết quả thử nghiệm cụ thể được bao gồm trong các thông số kỹ thuật của chất bôi trơn
• Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của mỗi lô sản xuất giúp đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy

Tài liệu liên quan
Sổ tay Dụng cụ Bảo trì SKF
Video Hướng dẫn sử dụng dụng cụ Bảo trì
Cách chọn mỡ Bôi trơn SKF phù hợp

Hiểu thế nào về thông số kỹ thuật của  dầu mỡ bôi trơn

Cần có một số kiến thức cơ bản để hiểu các dữ liệu kỹ thuật để bạn có thể chọn loại mỡ phù hợp. Đây là phần trích dẫn các thuật ngữ chính được đề cập trong dữ liệu kỹ thuật mỡ SKF.

Tính nhất quán

Một thước đo độ cứng của mỡ. Độ sệt thích hợp phải đảm bảo rằng mỡ vẫn nằm trong ổ trục mà không tạo ra quá nhiều ma sát. Nó được phân loại theo thang điểm được phát triển bởi NLGI (Viện Dầu bôi trơn Quốc gia). Dầu mỡ càng mềm thì số này càng thấp. Mỡ bôi trơn cho ổ trục thường là NLGI 1, 2 hoặc 3. Thử nghiệm đo độ sâu của hình nón rơi vào mẫu mỡ trong phần mười mm.

Phạm vi nhiệt độ hoạt động của mỡ

Nắm bắt phạm vi hoạt động phù hợp của mỡ. Nó nằm giữa giới hạn nhiệt độ thấp (LTL) và giới hạn hiệu suất nhiệt độ cao (HTPL). LTL được định nghĩa là nhiệt độ thấp nhất mà mỡ sẽ cho phép khởi động vòng bi mà không gặp khó khăn. Dưới mức giới hạn này, sẽ xảy ra và gây ra hỏng hóc. Ở trên HTPL, dầu mỡ sẽ phân hủy một cách không kiểm soát được nên không thể xác định chính xác tuổi thọ của dầu mỡ.

Điểm rơi
Nhiệt độ tại đó mẫu mỡ, khi được làm nóng, sẽ bắt đầu chảy qua một khe hở theo tiêu chuẩn DIN ISO 2176. Điều quan trọng cần hiểu là điểm này được coi là có ý nghĩa hạn chế đối với hiệu suất của mỡ vì nó luôn cao hơn HTPL.
Độ nhớt
Một thước đo khả năng chống lại dòng chảy của chất lỏng. Đối với chất bôi trơn, độ nhớt thích hợp phải đảm bảo sự tách biệt thích hợp giữa các bề mặt mà không gây ra quá nhiều ma sát. Theo tiêu chuẩn ISO, nó được đo ở 40 ° C (105 ° F), khi độ nhớt thay đổi theo nhiệt độ. Giá trị ở 100 ° C (210 ° F) cho phép tính toán chỉ số độ nhớt, ví dụ: độ nhớt sẽ giảm bao nhiêu khi nhiệt độ tăng.