Vòng bi SKF 6214 N

Chi tiết sản phẩm

Vòng bi SKF 6214 N - Có rãnh phanh định vị, Tối ưu thiết kế máy

Vòng bi SKF 6214 N là giải pháp chuyên dụng cho các thiết kế yêu cầu sự gọn nhẹ và định vị trục chắc chắn. Với đặc điểm nổi bật là rãnh phanh trên vòng ngoài (Suffix N), sản phẩm giúp đơn giản hóa việc cố định vòng bi trong gối đỡ, tiết kiệm không gian và chi phí gia công.

1. Thông số kỹ thuật chi tiết

Mã sản phẩm	6214 N
Hãng sản xuất	SKF (Thụy Điển)
Đường kính trong (d)	70 mm
Đường kính ngoài (D)	125 mm
Độ dày (B)	24 mm
Trọng lượng	1.07 Kg
Chủng loại	Bi cầu rãnh sâu, thiết kế N
Đặc điểm kỹ thuật	N: Có rãnh để lắp vòng chặn (phe gài) trên ca ngoài. Open: Không nắp, thích hợp bôi trơn dầu.

Hình ảnh thực tế Vòng bi SKF 6214 N (Rãnh phanh trên ca ngoài)

Bản vẽ kỹ thuật kích thước (d=70, D=125, B=24)

Tổng hợp các biến thể dòng SKF 6214

2. Ưu điểm nổi bật của thiết kế SKF 6214 N

Ngoài các ưu điểm của vòng bi SKF Explorer (thép tinh khiết, độ chính xác cao), mã 6214 N mang lại giá trị đặc biệt nhờ thiết kế rãnh định vị:

Định vị trục đơn giản: Rãnh "N" trên vòng ngoài cho phép lắp một vòng chặn (Snap ring). Điều này giúp cố định vòng bi theo phương dọc trục một cách chắc chắn mà không cần gia công gờ chặn (vai trục) phức tạp trong thân máy.
Tiết kiệm không gian: Thiết kế này giúp cụm thiết bị trở nên gọn nhẹ hơn, phù hợp cho các hộp số ô tô hoặc máy móc có không gian lắp đặt hạn chế.
Dễ dàng tháo lắp: Việc sử dụng phe gài giúp quá trình bảo trì, thay thế vòng bi diễn ra nhanh chóng hơn.
Hiệu suất cao: Thiết kế không phớt (Open) giúp tản nhiệt tốt, phù hợp cho môi trường ngâm dầu hoặc bôi trơn tuần hoàn.

Biểu đồ kỹ thuật & Công nghệ:

Cấp chính xác theo tiêu chuẩn ISO

Tốc độ giới hạn vòng bi cầu

Loại không phớt có ma sát thấp nhất

3. Ứng dụng đặc thù

Vòng bi SKF 6214 N thường được tìm thấy trong các thiết bị yêu cầu thiết kế gọn gàng và định vị trục nhanh:

- Hộp số ô tô & xe tải: Giúp định vị trục sơ cấp/thứ cấp mà không tốn diện tích thân vỏ.
- Hộp giảm tốc công nghiệp: Các loại hộp số trục vít, bánh răng.
- Máy nén khí: Vị trí trục khuỷu hoặc trục động cơ.

- Máy bơm công nghiệp: Cố định vị trí cánh bơm.
- Máy nông nghiệp: Các chi tiết trong máy gặt đập liên hợp yêu cầu tháo lắp nhanh.

4. Lợi ích khi sử dụng

Giảm chi phí gia công: Nhà chế tạo máy không cần tiện gờ chặn trong lỗ gối đỡ (housing), chỉ cần xẻ rãnh nhỏ hoặc dùng mặt bích phẳng.
Lắp đặt chuẩn xác: Vòng phe định vị giúp vòng bi nằm đúng vị trí thiết kế, tránh bị trôi dọc trục khi vận hành.
Độ bền cao: Thép SKF chịu mỏi tốt, đảm bảo tuổi thọ thiết bị lâu dài.
Tính sẵn có: Dễ dàng thay thế cho các dòng vòng bi cũ có thiết kế tương tự.

5. Câu hỏi thường gặp (Q&A)

Q: Ký hiệu "N" và "NR" khác nhau như thế nào?

A: Ký hiệu "N" nghĩa là vòng bi có xẻ rãnh trên vòng ngoài nhưng chưa đi kèm vòng phe (snap ring). Ký hiệu "NR" nghĩa là vòng bi có rãnh và ĐÃ BAO GỒM sẵn vòng phe chặn đi kèm trong hộp. Vòng bi 6214 N này chỉ có rãnh.

Q: Tôi có thể dùng vòng bi 6214 thường thay cho 6214 N không?

A: Nếu máy của bạn thiết kế dựa vào vòng phe để chặn vòng bi, bạn không thể dùng 6214 thường thay thế, vì nó không có rãnh để lắp phe gài, dẫn đến trục bị trôi. Bạn bắt buộc phải dùng đúng mã 6214 N.

Q: Vòng bi này dùng mỡ hay dùng dầu?

A: Do đây là loại không phớt (Open), nó có thể dùng cả mỡ và dầu. Tuy nhiên, bạn cần có hệ thống che chắn bụi bẩn bên ngoài gối đỡ để bảo vệ vòng bi.