Vòng bi SKF 6208-RS1: 1 Phớt Chắn, Chính Hãng, Giá Tốt Tại TST Việt Nam

1. Thông số kỹ thuật và Đặc điểm cấu tạo

Vòng bi SKF 6208-RS1 là dòng vòng bi cầu rãnh sâu có thiết kế đặc biệt với một phớt chắn bằng cao su (RS1) ở một bên và bên còn lại để hở. Sản phẩm có khe hở tiêu chuẩn (Normal), phù hợp cho các ứng dụng cần chắn bụi từ một phía nhưng vẫn muốn tận dụng khả năng bôi trơn từ hệ thống bên trong máy.

Mã sản phẩm	6208-RS1
Hãng sản xuất	SKF (Thụy Điển)
Đường kính trong (d)	40 mm
Đường kính ngoài (D)	80 mm
Độ dày (B)	18 mm
Trọng lượng	0.37 Kg
Đặc tính kỹ thuật	1 Phớt cao su tiếp xúc (RS1), 1 bên mở, Khe hở tiêu chuẩn

Hình ảnh thực tế Vòng bi SKF 6208-RS1 (1 bên phớt cao su màu đen)

Bản vẽ kích thước tiêu chuẩn d=40, D=80, B=18 mm

2. Ưu điểm nổi bật của dòng SKF 6208-RS1

Sự kết hợp giữa phớt tiếp xúc và thiết kế nửa mở mang lại những ưu điểm kỹ thuật riêng biệt cho dòng sản phẩm này:

Khả năng bảo vệ tối ưu (mặt RS1): Phớt cao su RS1 là loại phớt tiếp xúc (contact seal), có khả năng chắn bụi bẩn và nước tốt hơn nhiều so với nắp sắt (Z). Mặt này thường được lắp quay ra phía ngoài môi trường.
Linh hoạt trong bôi trơn (mặt mở): Mặt không có phớt cho phép dầu hoặc mỡ từ hộp số/hệ thống bôi trơn trung tâm đi vào vòng bi dễ dàng, giúp tản nhiệt tốt hơn so với loại kín 2 bên (2RS1).
Vận hành êm ái: Thuộc thế hệ SKF Explorer, vòng bi có độ tròn và độ nhám bề mặt rãnh lăn cực thấp, giảm tiếng ồn khi vận hành.
Khe hở tiêu chuẩn: Phù hợp cho đa số các ứng dụng thông thường có nhiệt độ làm việc ổn định.

Cấp chính xác tiêu chuẩn ISO

Khả năng chịu tải và tốc độ

Hiệu quả chắn bụi của phớt RS1 (cao su) là tốt nhất

3. Ứng dụng thực tế

Vòng bi 6208-RS1 thường được các kỹ sư thiết kế lựa chọn cho các vị trí đặc thù "một nửa kín, một nửa hở":

Hộp số & Hộp giảm tốc: Vòng bi lắp ở vách hộp số. Mặt hở quay vào trong để nhận dầu bôi trơn, mặt phớt RS1 quay ra ngoài để ngăn bụi bẩn xâm nhập vào hộp số.
Đầu trục động cơ điện: Nơi cần ngăn mỡ rò rỉ ra cuộn dây nhưng vẫn có thể bơm mỡ bổ sung từ phía ngoài.

Máy bơm nước: Ngăn nước xâm nhập từ phía cánh bơm.
Các ổ đỡ trục bánh xe: Bảo vệ vòng bi khỏi bùn đất từ một phía.
Thiết bị nông nghiệp và băng tải.

4. Lợi ích khi sử dụng sản phẩm chính hãng

Mua vòng bi SKF 6208-RS1 tại TST Việt Nam giúp doanh nghiệp:

Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Nhờ khả năng chắn bụi vượt trội của phớt RS1.
Tiết kiệm chi phí bảo trì: Ít phải thay thế do hỏng hóc vì bụi bẩn.
Đảm bảo nguồn gốc: 100% sản phẩm có CO/CQ, tránh rủi ro hàng giả gây dừng máy đột ngột.

5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Sự khác biệt giữa RS1 và 2RS1 là gì?

RS1 chỉ có phớt cao su ở một bên, bên còn lại hở hoàn toàn. 2RS1 có phớt cao su ở cả hai bên (kín hoàn toàn). Dùng RS1 khi bạn muốn vòng bi được bôi trơn bởi dầu trong máy. Dùng 2RS1 khi vòng bi hoạt động độc lập và cần giữ mỡ bên trong.

2. Phớt RS1 có chịu nhiệt tốt không?

Phớt RS1 làm bằng cao su Acrylonitrile-butadiene (NBR) gia cường thép tấm. Nó hoạt động tốt trong dải nhiệt độ từ -40°C đến +100°C và chịu được đỉnh nhiệt lên tới +120°C trong thời gian ngắn.

3. Tại sao không dùng phớt sắt (Z) thay vì cao su (RS1)?

Phớt sắt (Z) là loại che chắn không tiếp xúc, chịu tốc độ cao hơn nhưng chắn bụi và nước kém. Phớt cao su (RS1) tiếp xúc trực tiếp với vòng trong, tạo ma sát cao hơn một chút nhưng khả năng ngăn nước và bụi mịn tốt hơn rất nhiều.